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    國鐵集團王同軍為腕臂設備點贊:這些裝配是革命性的!


           中國鐵建電氣化局集團京津冀區域智能建造中心位于天津市寶坻區馬家店工業園區,以智能化裝配、智能化建造為核心,服務于承建的京唐、京濱城際鐵路等“四電”施工項目。在這片總占地25000平方米的智能建造中心里,清研同創機器人(天津)有限公司的工程師們已經奮戰了2個月,他們正在對高鐵接觸網腕臂智能預配平臺進行緊張地調試及小批量試產。


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           8月18日,中國國家鐵路集團副總經理王同軍,工程管理中心主任湯曉光、副主任朱旭,建設部副主任王哲浩,京津冀公司黨委書記、董事長鐘生貴,北京局集團副總經理韓星俊,以及各領域專家到京唐高鐵全線調研指導工作。


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    王同軍視察腕臂預配平臺


           在智能預配平臺前,王同軍一行仔細觀看了接觸網腕臂、吊弦智能預配的運行過程。清研同創公司參與研制的高鐵接觸網鋁腕臂智能預配平臺在第I代流水線式腕臂預配的基礎上,又將效率提高了30%,王同軍感慨道:“現在,施工單位在智能化、數字化裝備使用和小型裝備研發應用上,已經走在了前面?!?/span>


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    腕臂智能預配平臺


           清研同創公司2018年開始參與高鐵接觸網吊弦、腕臂的相關智能裝備的研發制造,積累了豐富的技術及項目經驗,通過不斷對產品進行升級改造,以適應國產化高鐵建造標準及要求。


           去年在中國鐵建電氣化局鹽通鐵路綜合保障中心,第一代腕臂智能預配平臺就得到過王同軍的高度評價。此次王同軍一行來到天津寶坻,看到新一代智能建造設備投入生產,他感嘆道:“這些裝配是革命性的!II代設備研制出來如果能實現預期效果將又是一項重大突破?!彼貏e叮囑:“要總結腕臂、吊弦預配裝備系列成果,形成相關標準;要提升接觸網施工三項裝備的研發水平,形成相關成果,以便全路推廣使用?!?/span>


           作為高鐵牽引供電系統里搭載供電線路的關鍵部件,吊弦和腕臂此前為人工預配和半自動預配,2018年,清研同創公司與中鐵建電氣化局集團陸續合作研發了高鐵接觸網吊弦智能預配平臺和腕臂智能預配平臺,通過創新生產方法,實現了吊弦、腕臂的全自動預配,柔性化生產。產品精度高,一致性好,幾經迭代,吊弦設備先后于銀吳高鐵項目、鄭阜高鐵項目、商合杭高鐵項目、合安高鐵項目、京雄城際項目中投入使用;腕臂設備在鹽通高鐵項目、南沿江高鐵項目中投入使用。


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           未來,清研同創公司將積極拓展高鐵建設領域拓展智能裝備業務,形成系列化的高鐵智能建造專用裝備系統,服務中國高鐵!

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